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2016年12月26日热点新闻： 日本是发展较为稳健且持续的电动车市场之一，车商为抢夺发展先机，相关技术的竞争十分激烈。《日经》报导，有多家车商将落实纯电动车（EV）的规格一致化，以备未来发展之需；而日立制作所也推出了续航力达400公里的锂电池技术。 日产于2010年12月推出的Leaf是全球首辆量产型EV，最低价格约280万日圆，是目前全球最畅销的EV车款之一。《日经中文网》报导，日产汽车、法国雷诺、三菱汽车等三家有资本合作关系的车商将统一EV基本结构的底盘，并推动车用电池、马达、逆变器等零件的通用。不过，各品牌车款的外观与内饰仍将各别进行设计，以维持品牌特性。 雷诺、三菱将终止自己对于EV用底盘的研发，统一采用日产预计将在2018年推出的次世代Leaf底盘。底盘的统一，加上前述电池等零件通用化，雷诺和三菱汽车目标将EV的价格降至与丰田Corolla高端车款相当...    [详细]

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